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    夜色中,寒风里,她们开着别人的车,走完别人回家的路。客户酒足饭饱时,是她们工作的开始,她们奔波在街路边,用车轮丈量城市的灯火霓虹。
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    开始做代驾是在2013年,1988年出生的吕雅宁,还记得第一次代驾的情形。客户是个中年男人,朋友请吃饭,喝了点酒。吕雅宁说,当时她在代驾公司做文职,有时人手不够了,也会上阵帮忙,“属于砖,哪有需要往哪搬。”那晚,公司的代驾司机供不应求,老板安排她接下了这一单。
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    开门上车,看到吕雅宁,男客户特别惊讶,“上错车了吧!”“先生,我是代驾。”她笑着解释。发动汽车,离合、刹车、油门、挂档,动作流畅,直奔目的地。路程过半,一直没说话的客户开口,“丫头,你开车多少年了?”十七八岁,吕雅宁就拿到驾照,开车四处跑了。平安到达目的地,客户夸她开得不错,给了她200元,那年代驾的价格是100元一次。
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    接到电话后,吕雅宁第一时间赶到客户的酒店外面等待。冬天天气寒冷,有时一等就是一个小时。吕雅宁的老家在吉林辽源,是家里的独生女。“从小,爸妈就叫我‘儿子’,我只想证明,女孩和男孩一样有出息。”从小就出来打拼,在长春生活了六七年,从没向家里要过一分钱。白天,她在一家4S店上班,晚上,帮别人代驾,挣双份工资。
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    吕雅宁所在的代驾公司,位置在亚泰大街与南湖大路交会处附近的一栋写字楼里。公司的代驾司机近30人,女代驾占三分之一。公司的女代驾中,年纪最小的有1993年出生的。1982年出生的张力丽,年纪在这里算大的。她做代驾,只有1个多星期。
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    代驾公司的老板尹丽丽也是一位女孩子。她在办公室的墙上贴了一个愿景树,希望在几年内,找一个疼爱自己的老公,换两辆新车,给代驾公司换个更好的写字间,给自己买一个大房子。
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    尹丽丽负责公司的日常工作,联系客户、给司机派活,每天都会在公司待到凌晨。尹丽丽之前在北京做生意,后来因为变故,不得不回长春重头再来。看到了代驾行业的前景,2014年底,她成立了如今的公司。
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    老板尹丽丽与吕雅宁是好朋友,平时也住在一起。每天,吕雅宁下班后就第一时间来到代驾公司,陪伴自己的好姐妹。
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    有些公司不愿接收女代驾,尹利不这么想。“女性做代驾更有优势,开车稳、细心、服务好。”尹利说,公司的女代驾们,白天都有自己的事业,“做代驾,有的是因为喜欢车,有的想多赚些钱,她们都独立自强。”
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    晚11点后不接单,不接夜场的单,只接熟人单。每当张力丽代驾时,她的老公都会开车跟在她的车后面。 24号晚,张力丽接了一单生意,刚见到客户准备上车。“咋的,代驾还带个保镖啊?”客户笑着说。不远处,一个男人注视着张力丽。安全是女代驾面临的最大问题,为此,公司在帮她们接单时,客户都得经过挑选,且每一单只提成两元,挣的钱,几乎都归她们自己。
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    午夜,回家的路上,张力丽坐在老公的车里睡着了。随着严禁酒驾,代驾行业迅速兴起,仅长春市就有大大小小百余家代驾公司,这群女孩,绽放着别样的美丽。
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夜色中的女代驾

摄影报道/CFP
责编/于晓丹
责编邮箱/1714523629#qq.com

【CFP版权图片,请勿转载】2015/04/2

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